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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8.˗ˏˋεïз♡ˎˊ˗日告诉《环球时报》记者：“本就稀ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐航线专门投放了配备可.˗ˏˋ♡ˎˊ˗全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿ʚɞღღ勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，•ᴗ•ʚ ɞ会产生示范效应。国泰ง ง飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用ฅ ฅ空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内ฅ ฅ，乌鲁木· ᴥ ·齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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进一步改进•ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ᴥ•工作作风，严格要求自己，求真务ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

李在明说不能把中国拒之门外

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安ʚɞღღ国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的εïз必要性。此ʕ•̫͡•ོʔ外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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2024ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.ᕱ ᕱ57ʚɞღღ万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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